စီမံကိန်းနောက်ခံ

ခရိုအေးရှားနိုင်ငံရှိ ပင်လယ်ကမ်းစပ်ဆိပ်ကမ်းဂိတ်တစ်ခုအား ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်ပြီး မီးအလင်းရောင်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများကို အပြီးအပိုင် အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ ဝိုင်ယာကြိုးမီးအလင်းရောင်ဖြေရှင်းချက်သည် အကောင်အထည်ဖော်ရန် ရှုပ်ထွေးပြီး ဓာတ်အားအရင်းအမြစ်များကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အမြောက်အမြားသုံးစွဲကာ ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင် ကြိုးတပ်မီးချောင်းများကို ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် လျှပ်စစ်မီးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ တိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးအလင်းရောင်သည် terminal ပိုင်ရှင်အတွက်အလင်းရောင်ဖြေရှင်းချက်၏ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ဖြေရှင်းချက်လိုအပ်ချက်များ

1. စွမ်းအင်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ချွေတာပြီး အလင်းရောင်၏ တောက်ပမှုကို အာမခံပါ။

2. မိုးရာသီ 3 ~ 5 ရက်ဆက်တိုက် ညအလင်းရောင် အာမခံပါသည်။

3. ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံ၊ ရေစိုခံပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

4. ရေရှည်တည်တံ့သော၊ စီမံခန့်ခွဲရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် လွယ်ကူသည်။

ဖြေရှင်းချက်

ဤလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန်၊ ဆိပ်ကမ်းပိုင်ရှင်သည် Sresky ၏ ATLS စီးရီးပေါင်းစပ်ထားသည့် ဆိုလာလမ်းမီးမော်ဒယ် ssl-34 ကို terminal တွင် ထည့်သွင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဤ luminaires စီးရီးများကို သမားရိုးကျ ကြိုးတပ်မီးသီးများထက် ပိုမိုထိရောက်သော LED မီးလုံးများမှ ရွေးချယ်ထားပါသည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် စွမ်းအင်ကို သက်သာစေပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို သက်သာစေပြီး စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ထို့အပြင် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန်အတွက် မတူညီသောအလင်းရောင်မုဒ်သုံးမျိုးကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အထိုင်အလုပ်များနေချိန်နှင့် အထိုင်လှုပ်ရှားမှုအနည်းငယ်ရှိသည့်အခါ အလင်းအမှောင်မြင့်မားသောအလင်းရောင်။

ထို့အပြင်၊ အလင်းအမှောင်နည်းသောအလင်းရောင်မုဒ်တွင်၊ အလင်းအိမ်၏ PIR လုပ်ဆောင်ချက်သည် အရာဝတ္တု၏လှုပ်ရှားမှုကို အာရုံခံနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် ၎င်းသည် အလိုအလျောက်တောက်ပလာကာ အလင်းရောင်ကို ပိုမိုလုံခြုံပြီး ပိုမိုထိရောက်စေသည်။

ATLAS ssl-34 ဆိုလာလမ်းမီးပါရှိပါတယ်။

1.PIR လုပ်ဆောင်ချက်၊ PIR မုဒ်တွင် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ လှုပ်ရှားမှုကို အာရုံခံသည့်အခါ ၎င်းသည် 100% တောက်ပမှုသို့ အလိုအလျောက်ပြောင်းမည်ဖြစ်ပြီး အရာဝတ္တုထွက်သွားပြီးနောက် မူလတောက်ပမှုသို့ အလိုအလျောက်ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

2. အလင်းရောင်မုဒ်သုံးမျိုး (100% တောက်ပမှုသည် 4000 lumen)

M1: 30% + PIR။ မှတ်ချက်- တောက်ပမှု 30% + PIR လုပ်ဆောင်ချက်

M2: 70% မိုးလင်းတဲ့အထိ။ မှတ်ချက်- အလင်း၏ 70%။

M3- 100%(5H)+25%(PIR)(5H)+70% မိုးလင်းသည်အထိ။ မှတ်ချက်- ပထမ 100 နာရီအတွက် 5% တောက်ပမှု၊ အလယ် 25 နာရီအတွက် 5% တောက်ပမှု + PIR လုပ်ဆောင်ချက်၊ ထို့နောက် 70% တောက်ပမှု။

3. ထိန်းချုပ်ထားသော အလင်းရောင်၊ အမှောင်ထဲတွင် အလိုအလျောက် တောက်ပမှု၊ အရုဏ်တက်ချိန်တွင် အားသွင်းခြင်းမှ အလိုအလျောက် မီးပိတ်ခြင်း။

4. ALS/FAS နည်းပညာကို အသုံးပြုပါ။ ALS သည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလင်းရောင်ကို အာမခံနိုင်ပြီး မိုးရွာသောနေ့များတွင် ညဘက်တွင် အဆက်မပြတ်အလင်းရောင်ကို အာမခံပါသည်။ fas သည် အလိုအလျောက် အမှားအယွင်းရှိသော အချက်ပေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို သိရှိနိုင်ပြီး ပိုမိုအဆင်ပြေသော စီမံခန့်ခွဲမှုဖြစ်သည်။

5. မြင့်မားသောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ မတူညီသောအသုံးပြုသူလိုအပ်ချက်အရ ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်နိုင်သည်၊ LED module၊ controller၊ ဘက်ထရီထုပ်ကို လွတ်လပ်စွာ အစားထိုးနိုင်ပြီး၊ utility solar street light စသည်တို့နှင့် ပေါင်းစပ်ရန် တိုးချဲ့နိုင်သည်။

6. ကောင်းမွန်သော သံချေးတက်ခြင်း၊ IP65 အဆင့် ရေစိမ်ခံခြင်း။ ပစ္စည်းများကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုခြင်း၊ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ မကြာခဏပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်မလိုအပ်ပါ။

စီမံကိန်းအကျဉ်းချုပ်

ဆိပ်ခံတံတားတွင် ဆိုလာလမ်းမီး မော်ဒယ် ssl-34 ကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်၊ ဤဆိပ်ကမ်းပိုင်ရှင်သည် တပ်ဆင်စရိတ်၊ လျှပ်စစ်စရိတ်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်တို့ကို များစွာ သက်သာစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ညဘက်တွင် ဆိပ်ခံအနီးတစ်ဝိုက် သွားလာနေသူများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ဘေးကင်းသောအလင်းရောင်ကိုလည်း ပေးစွမ်းသည်။ ဆိပ်ကမ်းပိုင်ရှင်က ဒါကို အရမ်းကျေနပ်တယ်။

ခရိုအေးရှားနိုင်ငံရှိ ဆိုလာလမ်းမီးပရောဂျက်ကို အောင်မြင်စွာအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး အလင်းရောင်နည်းပညာတွင် sresky ၏ ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှု၊ အလင်းရောင်လုပ်ဆောင်ချက်၏ လက်တွေ့ကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပြသသည်။ အနာဂတ်တွင်၊ သုံးစွဲသူများ၏ အလင်းရောင်လိုအပ်ချက်များကို ပြီးပြည့်စုံစွာဖြေရှင်းပေးနိုင်သော နောက်ထပ်အလင်းရောင်ဖြေရှင်းနည်းများကို ဆက်လက်ဖန်တီးသွားပါမည်။