DPWH လမ်းမီးအလင်းရောင် သတ်မှတ်ချက်များ- ဖိလစ်ပိုင်အစိုးရစီမံကိန်းများအတွက် အဘယ်ကြောင့် မြင့်မားသော လူမင်ထွက်ရှိမှုနှင့် တိုင်ဖွန်းဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့သည် အဓိကစံနှုန်းများဖြစ်သနည်း။

ဆိုလာလမ်းမီးများ လိုက်နာမှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကို ကန်ထရိုက်တာများ ကျော်လွှားနိုင်ရန် ဖိလစ်ပိုင်အစိုးရ၏ တင်ဒါစံနှုန်းများကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

I. မိတ်ဆက်- ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံရှိ လမ်းမီးထွန်းခြင်း၏ “အလွန်အမင်းစိန်ခေါ်မှု”

ကျွန်းပေါင်း ၇,၆၄၁ ကျွန်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံသည် လက်ရှိတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ ရွှေခေတ်တွင် ရှိနေသည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်အတွက် DPWH ဘတ်ဂျက်ကို ပီဆို ၅၂၉.၆ ဘီလီယံသို့ ချိန်ညှိထားသော်လည်း “အရည်အသွေးကို ဦးစားပေး” မူဝါဒသို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် အလွန်အမင်း ရာသီဥတု၏ စမ်းသပ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဟူသော အဓိပ္ပာယ်ဖြစ်သည်။ ဝန်ကြီး Vince Dizon က “၂၀၂၆ ခုနှစ်သည် အရေအတွက်မှ အရည်အသွေးသို့ ကူးပြောင်းခြင်းဖြစ်သည်” ဟု ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ဤနောက်ခံအခြေအနေတွင် လမ်းမီးများသည် အများပြည်သူဘေးကင်းရေးနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ် DPWH ဌာနဆိုင်ရာ အမိန့်အမှတ် ၁၉ အရ ဆိုလာလမ်းမီးများကို အများပြည်သူ့လုပ်ငန်းစီမံကိန်းများအတွက် တရားဝင်ခွင့်ပြုထားပြီး အတွင်းရေးမှူး မန်နျူရယ် ဘိုနိုအန်က “တည်ငြိမ်မှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူမှုနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု” တို့၏ အားသာချက်များကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။

သုံးလကြာ ကျိန်စာ—ဖိလစ်ပိုင်မှာ ဘာကြောင့် ဈေးသက်သာတဲ့ လမ်းမီးတွေ ပျက်သွားဖို့ ကံကြမ္မာရှိနေတာလဲ

မနီလာနှင့် စီဘူးရှိ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော ဆိုလာလမ်းမီးများသည် သုံးလအတွင်း မကြာခဏ ပျက်စီးလေ့ရှိသည်။ မိုးရာသီတွင် မိုးတိမ်ဖုံးလွှမ်းမှုသည် အားသွင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းများသည် အဆောက်အအုံများကို ပျက်စီးစေပြီး အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တိုစေသည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ဖိလစ်ပိုင်အစိုးရသည် စွမ်းအင်ပစ္စည်းအသစ်များ၏ “ဒေသအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု” အပေါ် ပိုမိုတင်းကျပ်သော ပြန်လည်သုံးသပ်မှုများကို ချမှတ်မည်ဖြစ်ပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်မရှိသော ထုတ်ကုန်များကို တိုက်ရိုက်ချန်လှပ်ထားမည်ဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါးသည် DPWH ၏ နောက်ဆုံးပေါ် သတ်မှတ်ချက်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အဓိကအချက်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် နှစ်ဘက်ရှုထောင့်ကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။ High Lumen Reserve နှင့် Typhoon-Resistant Structure တို့သည် လိုက်နာမှု အနည်းဆုံးများသာမက စီမံကိန်းလက်ခံမှု၊ ရောင်းချပြီးနောက် ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် DPWH ၏ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ပီဆို ၅၂၉.၆ ဘီလီယံ ဘတ်ဂျက်တွင် ပါဝင်ရန် အရည်အချင်းပြည့်မီမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အဓိက ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း အားသာချက်များဖြစ်ကြောင်း ရှင်းပြထားပါသည်။

II. နက်ရှိုင်းသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု- DPWH လမ်းမီးအလင်းရောင် သတ်မှတ်ချက်များ၏ “မဖြစ်မနေ ကန့်သတ်ချက်များ”

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

DPWH သတ်မှတ်ချက်များသည် လမ်းများကို ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်အပေါ် အခြေခံ၍ အသေးစိတ်အတန်းအစားများအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားသည်-

• အမျိုးအစား A (မြို့ပြလမ်းများ): ≥20–30 lux | တစ်ပြေးညီဖြစ်မှု ≥0.4
• အမျိုးအစား B (ကောက်ခံရေးလမ်းများ): ≥15–20 lux | တစ်ပြေးညီဖြစ်မှု ≥0.35
• အမျိုးအစား C (ဆက်စပ်လမ်းများ): ≥10–15 lux | တစ်ပြေးညီဖြစ်မှု ≥0.3

DPWH DO အမှတ် ၁၉ တွင် ပြဋ္ဌာန်းထားသည်-

• အရောင်အပူချိန်- ၂၀၀၀K–၆၅၀၀K (အဓိကလမ်းမကြီးများအတွက် နွေးထွေးသောအဖြူရောင်မီး လိုအပ်သည်)
• အနည်းဆုံးကာကွယ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်: IP65
• မော်ဂျူလာ အစိတ်အပိုင်းများ (တစ်ခုချင်းစီ အစားထိုးနိုင်သည်)
• အနည်းဆုံး ၆ နှစ်အာမခံ

လိုက်နာမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- “ဝပ်အားကို အာရုံစိုက်ခြင်း” မှ “စနစ်၏ ထိရောက်မှုကို အာရုံစိုက်ခြင်း” အထိ

၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တင်ဒါအကဲဖြတ်ခြင်း၏ အဓိကအချက်မှာ စနစ်၏ တောက်ပမှုထိရောက်မှု (lm/W) နှင့် ထိရောက်သော အလင်းရောင်အချိန်သို့ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 100W/120 lm/W ထုတ်ကုန် (12,000 lumens) ကို 80W/180 lm/W ထုတ်ကုန် (14,400 lumens) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဖိလစ်ပိုင်တင်ဒါများတွင် သိသိသာသာ သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်းက ပိုမိုမြင့်မားသော ထွက်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ဆိုလာပြားလိုအပ်ချက်များကို လျော့နည်းစေခြင်း၊ ဘက်ထရီသက်တမ်း ပိုရှည်လာခြင်းနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် (TCO) နည်းပါးလာခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

DPWH သည် အပူပိုင်းဒေသ အပူချိန်မြင့်မားမှုအောက်တွင် lumen ထိန်းသိမ်းမှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် IESNA LM-80-08 နှင့် TM-21-11 စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာများ ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် LED မီးအရင်းအမြစ်များလည်း လိုအပ်ပါသည်။

မူဝါဒခေတ်ရေစီးကြောင်း- ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် “ဒေသတွင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု” ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များကို ပိုမိုတင်းကျပ်လာခြင်း

ဖိလစ်ပိုင်အစိုးရ၏ ၂၀၂၆ ဘတ်ဂျက်၏ အဓိကအချက်တစ်ခုမှာ “ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဦးစားပေး” မူဝါဒကို အားဖြည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ DPWH သည် ပုံမှန်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ပီဆို ၁၄.၅ ဘီလီယံကို သီးခြားခွဲဝေပေးထားပြီး ဒေသတွင်းရန်ပုံငွေဖြင့် ရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ထားသော ရေကြီးရေလျှံမှုထိန်းချုပ်ရေးစီမံကိန်းအသစ်အားလုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ရှင်းလင်းသောအချက်ပြမှုတစ်ခုဖြစ်သည်- အစိုးရသည် အရည်အသွေးနိမ့်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမြင့်မားသော အခြေခံအဆောက်အအုံများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို ထမ်းဆောင်တော့မည်မဟုတ်ပါ။

ဆိုလာလမ်းမီးများ ဝယ်ယူရန်အတွက် ဆိုလိုသည်မှာ-

• မဖြစ်မနေ ICC/PS အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်- တင်သွင်းလာသော ထုတ်ကုန်များသည် ဖိလစ်ပိုင်စံချိန်စံညွှန်းဗျူရို (BPS) မှ ထုတ်ပေးသော သွင်းကုန်ရှင်းလင်းရေးလက်မှတ် (ICC) ပါရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သော ထုတ်ကုန်များတွင် ဖိလစ်ပိုင်စံချိန်စံညွှန်း (PS) အမှတ်အသားပါရှိရမည်။
• အတည်ပြုပြီးသော ပရောဂျက်ကိုးကားချက်များ- အလားတူရာသီဥတုဒေသများမှ ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုများသည် တင်ဒါအကဲဖြတ်မှုများတွင် ပိုမိုအရေးပါသည်။
• အာမခံနှင့် ရောင်းချပြီးနောက်ကွန်ရက်- ၆ နှစ်အာမခံကို ဒေသခံဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက် သို့မဟုတ် တရားဝင်ဖြန့်ဖြူးသူများမှ ပံ့ပိုးပေးရမည်။

III. ဖိလစ်ပိုင်မိုးရာသီအတွက် “High Lumen” သည် အဘယ်ကြောင့် တစ်ခုတည်းသောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သနည်း။

ရာသီဥတုအခြေအနေ- မိုးရာသီကြာရှည်ခြင်း

ဖိလစ်ပိုင်မိုးရာသီ (ဇွန်-အောက်တိုဘာလ) အတွင်း နေရောင်ခြည်သည် ခြောက်သွေ့ရာသီအဆင့်၏ ၃၀% မှ ၅၀% အထိ ကျဆင်းသွားသောကြောင့် ညဘက်တွင် စံလမ်းမီးများ မကြာခဏ ပိတ်သွားလေ့ရှိသည်။ အီလိုအီလိုပြည်နယ်ရှိ ကျေးလက်စီမံကိန်းတစ်ခုမှ ရရှိသော အချက်အလက်များအရ မြင့်မားသော lumen စနစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးနောက် ရပ်ရွာ၏ ရာဇ၀တ်မှုနှုန်းသည် သုံးလအတွင်း ၆၅% ကျဆင်းသွားကြောင်း ပြသထားသည်။

ALS နည်းပညာ- လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော အလင်းရောင်စနစ်

မိုးရာသီတွင် လမ်းမီးများ ပိတ်သွားခြင်း၏ ရေရှည်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် SRESKY သည် ALS (Adaptive Lighting System) ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ဤမူပိုင်ခွင့်ရနည်းပညာသည် ကျန်ရှိနေသော ဘက်ထရီအားသွင်းမှုနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ LED output power ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် အလွန်အမင်းရာသီဥတုတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် လင်းလက်တောက်ပစေပါသည်။

ဘက်ထရီအဆင့်များသည် ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းအောက်သို့ ကျဆင်းသွားသောအခါ ALS သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဘေးကင်းရေးအလင်းရောင်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အထွက်ကို ၃၀% မှ ၇၀% အထိ အလိုအလျောက်လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းသည် “ဆိုးရွားသောအခြေအနေများအောက်တွင် စနစ်အဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှု” အတွက် DPWH လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည်။

Lumen Premium: Bid Threshold အဖြစ် 180 lm/W+

• <၁၅၀ lm/W: ပုဂ္ဂလိကအသုံးချမှုများအတွက်သာ သင့်တော်သည်။ အစိုးရစီမံကိန်းများတွင် အဆင့်လိုက်ဖယ်ရှားထားသည်
• ၁၅၀–၁၈၀ lm/W: အဓိကအဆင့်; ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း အကန့်အသတ်ရှိသည်
• >၁၈၀ lm/W: နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ရမှတ်မြင့်မားခြင်း၊ မိုးရွာသွန်းမှုကြာရှည်သည့်ကာလများတွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေသည်

SRESKY ပလက်ဖောင်း သည် 230 lm/W အထိ ရရှိပြီး စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို ဘက်ထရီသက်တမ်း တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် အပူပိုင်းရာသီဥတုတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေပါသည်။

IV. အမျိုးအစား ၁၇ စူပါတိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပစ္စည်းများ၏ ဟန်ချက်ညီမှု

လေတိုက်နှုန်း စံနှုန်း: တစ်နာရီလျှင် ၂၅၀ ကီလိုမီတာ

ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံသည် နှစ်စဉ် တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်း ၂၀ ကျော်နှင့် ကြုံတွေ့ရပြီး စူပါတိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းများသည် တစ်နာရီလျှင် ၂၅၀ ကီလိုမီတာကျော် တိုက်ခတ်ခဲ့သည်။ တိုင်ဖွန်းဟိုင်ယန်သည် တစ်နာရီလျှင် ၃၁၅ ကီလိုမီတာကျော် တိုက်ခတ်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ် အမျိုးသားအဆောက်အဦကုဒ်သည် မနီလာမြို့အတွက် ဒီဇိုင်းလေတိုက်နှုန်းကို တစ်နာရီလျှင် ၂၇၀ ကီလိုမီတာအထိ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

DPWH လိုအပ်ချက်များ-

• ပူပြင်းသောနှစ်မြှုပ်သွပ်ရည်စိမ်ခြင်းဖြင့် ဝင်ရိုးစွန်းအထွက်နှုန်းခိုင်ခံ့မှု ≥ 248.2 MPa
• မီးအိမ်သည် IEC 60598 တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ရမည်
• ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ်များသည် Class A စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်

ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း- တိုင်ဖွန်းဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော အင်ဂျင်နီယာပညာ

SRESKY ဖြေရှင်းချက်-

• ပေါင်းစပ်ထားသော die-cast အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် မီးအိမ် (AL6063/Q235 သံမဏိ) သည် လေတိုက်ခတ်မှုကြောင့် မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို 15% မှ 20% အထိ လျှော့ချပေးသည်
• အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ဒြပ်ဆွဲအားဗဟိုသည် လှန်လှောနေသောအခိုက်အတန့်ကို လျှော့ချပေးသည်
• မော်ဂျူလာအားဖြည့်ထားသော ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ငလျင်ဒဏ်ခံကွင်းများသည် အတွင်းပိုင်းပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်

ပစ္စည်းသိပ္ပံ- ကမ်းရိုးတန်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ချေးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

ဖိလစ်ပိုင်ရှိ ဆားမှုန်ပါဝင်မှုပမာဏ (တစ်နေ့လျှင် ၈၀၀–၁,၂၀၀ မီလီဂရမ်/မီတာ²) သည် ဖလော်ရီဒါထက် ကျော်လွန်သည်-

• စံပလတ်စတစ်- ၂-၃ နှစ် (ကုန်းတွင်းပိုင်းသာ)
• အမှုန့်ဖြင့် အုပ်ထားသော အလူမီနီယမ်- ၁၀-၁၅ နှစ် (မြို့ပြအသုံးပြုမှု)
• PVDF ဖြင့် ಲೇಪထားသော အလူမီနီယမ်- ၃၀ နှစ်ကျော် (ကမ်းရိုးတန်းနှင့် တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းဒဏ်ခံရလေ့ရှိသောဇုန်များ)

SRESKY premium series သည် anodized + PVDF coatings များကို အသုံးပြုထားပြီး ကမ်းရိုးတန်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် နှစ်ပေါင်း 20 ကျော် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို သေချာစေသည်။

ကာကွယ်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်: IP66 နှင့် IK10

• အိုင်ပီ66: DPWH အနည်းဆုံးထက် ကျော်လွန်ပြီး မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည် (၂၀၀–၄၀၀ မီလီမီတာ/၆ နာရီ)
• IK10: အပျက်အစီးများကို ၂၀ ဂျိုးဖြင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း
• မိုးရေချိန်အာရုံခံကိရိယာနှစ်ခု (ဥပမာ၊ Delta S စီးရီး): မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုမပြုမီ မီးအိမ်တည်နေရာကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသည်

V. ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံရှိ ဓာတ်ခွဲခန်းမှ လယ်ကွင်းသို့

အက်တလက်စ် မက်စ် စီးရီး (SSL-၃၄၀ မှ ၃၇၀) — အပူချိန်မြင့်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

• ၂၃၀ lm/W တောက်ပမှုထိရောက်မှု (၈,၈၀၀–၁၅,၄၀၀ lumens)
• ပန်ကာနှစ်လုံး၊ အပူလျှပ်ကာနှင့် အပူစုပ်စက်များပါရှိသော TCS အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
• ဘက်ထရီသက်တမ်း ၂၀၀၀ မှ ၄၀၀၀+ အထိ တိုးမြှင့်ထားသည်
• 6 နှစ်အာမခံ

အရှေ့ပိုင်း Visayas တွင် ဖြန့်ကျက်မှုများတွင် စနစ်သည် မကြာခဏ တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းများ၊ စိုထိုင်းဆမြင့်မားခြင်းနှင့် ၃၅-၄၀°C အထိ ကြာရှည်သော အပူချိန်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် ၄၅°C ထက်ကျော်လွန်သောအခါ အပူအတားအဆီးများသည် ဘက်ထရီအခန်းများကို ခွဲထုတ်ထားပြီး ပန်ကာများသည် အကောင်းဆုံးအတွင်းပိုင်းအပူချိန် (၂၅-၃၅°C) ကို ထိန်းသိမ်းထားကာ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို နှစ်ဆတိုးစေသည်။

ဘေဆော့ စီးရီး (SSL-94A မှ 912A) — အလွန်ပါးလွှာသော်လည်း လေဒဏ်ခံနိုင်သည်

• Tempered glass (အလင်းဝင်ပေါက် ၉၁% ထက် ပို)
• လေးခုမြောက်ချို့ယွင်းမှုစောင့်ကြည့်ခြင်း (PV၊ ဘက်ထရီ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ LED)
• ALS ပံ့ပိုးမှုဖြင့် ၃၆ နာရီ အရန်ကူးယူခြင်း

B2B Insight: စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာများသည် ရောင်းချပြီးနောက်ကုန်ကျစရိတ်များကို ၄၀% လျှော့ချပေးသည်

• IES အစီရင်ခံစာများသည် lumen အလွန်အကျွံဖော်ပြချက်ဆိုင်ရာ အငြင်းပွားမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်
• SGS/Intertek မှ IP66/IK10 အတည်ပြုပြီး
• Wind tunnel/CFD စမ်းသပ်မှုသည် တစ်နာရီလျှင် ၂၇၀ ကီလိုမီတာ ခံနိုင်ရည်ကို အတည်ပြုပေးသည်
• မိုးရွာသောနေ့ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် အကဲဖြတ်စံနှုန်းအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်

ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်ချက် (ယူနစ် ၂၀၀၀):

• ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော ပေးသွင်းသူများ- ၁၅%–၂၀% ပျက်ကွက်မှုနှုန်း (ဒေါ်လာ ၁၅၀,၀၀၀– ဒေါ်လာ ၂၀၀,၀၀၀)
• SRESKY၁%–၂% ပျက်ကွက်မှုနှုန်း (ဒေါ်လာ ၁၀,၀၀၀–ဒေါ်လာ ၂၀,၀၀၀) → ၈၀% ကျော် သက်သာခြင်း

VI. နိဂုံးချုပ်- ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖိလစ်ပိုင်၏ အခြေခံအဆောက်အအုံ တိုးတက်မှုကို အရင်းအနှီးပြုခြင်း

ဘတ်ဂျက်တင်းကျပ်နေသော်လည်း “ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဦးစားပေး” မူဝါဒသည် မီးအလင်းရောင် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများအတွက် ဝယ်လိုအားကို တွန်းအားပေးနေပါသည်။ အောင်မြင်သော ထုတ်ကုန်များသည် အောက်ပါတို့နှင့် ကိုက်ညီရမည်-

• လိုက်နာခြင်း: DPWH ပစ္စည်း ၆၂၄၊ DO နံပါတ် ၁၉၊ ICC/PS အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်
• ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည် >180 lm/W၊ ALS အလိုက်သင့် ထိန်းချုပ်မှု၊ TCS အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ IP66/IK10၊ တိုင်ဖွန်းဒဏ်ခံနိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံ (250 km/h+)
• စီးပွားရေးအောင်မြင်နိုင်မှု- ၆ နှစ်အာမခံ၊ ပျက်ကွက်မှုနှုန်း ၅% အောက်၊ သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက် ကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်

VII. လုပ်ဆောင်ရန် တိုက်တွန်းချက် (CTA)

၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖိလစ်ပိုင်အစိုးရ၏ မီးအလင်းရောင်စီမံကိန်းများအတွက် ပြင်ဆင်နေပါသလား။

SRESKY DPWH လိုက်နာမှုထုတ်ကုန်ပက်ကေ့ချ် (IES ဖိုင်များ၊ လိုက်နာမှုစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းများနှင့် ရာသီဥတုရွေးချယ်မှုလမ်းညွှန်များအပါအဝင်) ရယူပါ ။

ပြပွဲအကြိုကြည့်ရှုခြင်း-
SRESKY သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ မေလ ၁၉ ရက်မှ ၂၀ ရက်အထိ မနီလာရှိ SMX ကွန်ဗင်းရှင်းစင်တာတွင် ကျင်းပမည့် နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး စွမ်းအင်ပြပွဲဖြစ်သော Solar & Storage Live Philippines တွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာအဖွဲ့သည် နက်ရှိုင်းသော၊ တစ်ဦးချင်း တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုများအတွက် အသင့်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။